Hallo! Ich bin Teil einer ASIL -D -Funktionssicherheit [Unternehmensrolle]. Es geht darum, sicherzustellen, dass hohe Risiko -Automobilsysteme so sicher wie möglich sind. In der heutigen Post werde ich einige Einblicke darüber geben, wie die Sicherheit in der drahtlosen Kommunikation von ASIL - D sicherstellen kann.
Lassen Sie uns zunächst verstehen, was Asil - D ist. ASIL steht für Automotive Safety Integrity Level und D ist das höchste Niveau im ISO 26262 -Standard. Es wird für Systeme verwendet, bei denen eine Fehlfunktion zu Leben führen kann - drohende Situationen. Sie können mehr darüber erfahrenASIL - D Funktionelle Sicherheit. Wenn es um drahtlose Kommunikation in ASIL -D -Systemen geht, sprechen wir über Dinge wie V2x (Fahrzeug - bis - alles) Kommunikation, zu der Fahrzeug - bis - Fahrzeug (V2V), Fahrzeug - bis - Infrastruktur (V2I) und Fahrzeug - bis - Fußgänger (V2P) -Kommunikation gehören.
Herausforderungen in der drahtlosen Kommunikation von ASIL - D
Eine der größten Herausforderungen bei der drahtlosen Kommunikation von ASIL - D ist das Risiko einer Störung. Drahtlose Signale können von anderen elektronischen Geräten, Umweltfaktoren wie Wetter oder sogar böswilligen Angriffen gestört werden. In einem geschäftigen Stadtgebiet gibt es beispielsweise unzählige drahtlose Signale von Smartphones, WI -FI -Routern und anderen Fahrzeugen. Diese können alle Störungen in das ASIL -D -drahtlose Kommunikationssystem verursachen, was zu Datenverlust oder falscher Datenübertragung führt.
Eine weitere Herausforderung ist die Latenz. In Sicherheit - kritische Anwendungen, wie z.Autonomes Bremsen, jede Millisekunde zählt. Eine Verzögerung beim Empfangen oder Verarbeiten eines drahtlosen Signals kann den Unterschied zwischen einem sicheren Stopp und einer Kollision bedeuten. Wir müssen also sicherstellen, dass das drahtlose Kommunikationssystem eine minimale Latenz hat.
Sicherheit ist auch ein großes Problem. Da immer mehr Fahrzeuge miteinander verbunden sind, besteht ein höheres Risiko für Cyberangriffe. Hacker könnten drahtlose Signale potenziell abfangen oder manipulieren, was katastrophale Konsequenzen in einem ASIL -D -System haben könnte.
Sicherstellung der Sicherheit in der drahtlosen Kommunikation von ASIL - D
1. Redundanz und Vielfalt
Eine der wichtigsten Strategien zur Gewährleistung der Sicherheit in der drahtlosen Kommunikation ist die Verwendung von Redundanz und Vielfalt. Redundanz bedeutet mehrere Kopien desselben Kommunikationskanals oder desselben Systems. Zum Beispiel können wir mehrere drahtlose Antennen oder verschiedene drahtlose Protokolle verwenden, um dieselben Daten zu übertragen. Wenn ein Kanal aufgrund von Störungen oder anderen Problemen fehlschlägt, können die anderen Kanäle weiterhin sicherstellen, dass die Daten sicher übertragen werden.
Durch die Diversität dagegen beinhaltet die Verwendung verschiedener Technologien oder Frequenzen für die Kommunikation. Zum Beispiel können wir WI -FI und zelluläre Kommunikation in einem V2X -System kombinieren. Auf diese Weise kann die andere immer noch ordnungsgemäß funktionieren, wenn eine Technologie von Störungen beeinflusst wird.
2. Fehlererkennung und Korrektur
Fehlererkennung und Korrekturmechanismen sind für die drahtlose Kommunikation von ASIL -D von wesentlicher Bedeutung. Diese Mechanismen können erkennen, wann Fehler in den übertragenen Daten vorliegen, und korrigieren sie, bevor sie Probleme verursachen. Eine gemeinsame Methode ist die Verwendung von Paritätsbits oder -prüfungen. Dies sind zusätzliche Datenbits, die den Originaldaten hinzugefügt werden. Wenn die Daten empfangen werden, kann das Empfangsgerät diese Paritätsbits oder -überprüfungen verwenden, um die Integrität der Daten zu überprüfen.
3. Verschlüsselung und Authentifizierung
Um die Sicherheitsbedenken in der drahtlosen Kommunikation in ASIL zu beheben, sind Verschlüsselung und Authentifizierung von entscheidender Bedeutung. Die Verschlüsselung ist der Prozess des Konvertierens der Daten in einen Code, damit sie nur von autorisierten Parteien gelesen werden können. Die Authentifizierung hingegen ist der Prozess der Überprüfung der Identität der Kommunikationsparteien.
In einem V2V -Kommunikationssystem kann beispielsweise jedes Fahrzeug über ein digitales Zertifikat verfügen, das zur Authentifizierung seiner Identität verwendet wird. Wenn zwei Fahrzeuge kommunizieren möchten, tauschen sie zunächst ihre digitalen Zertifikate aus und überprüfen die Identität des anderen. Erst nach einer erfolgreichen Authentifizierung können sie mit der Kommunikation beginnen und alle zwischen ihnen übertragenen Daten werden verschlüsselt.
4. Real - Zeitüberwachung und Diagnose
Real - Zeitüberwachung und Diagnose des drahtlosen Kommunikationssystems sind erforderlich, um potenzielle Probleme so bald wie möglich zu erkennen. Wir können Sensoren und Überwachungssoftware verwenden, um die Leistung des drahtlosen Kommunikationssystems kontinuierlich zu überwachen, z. B. Signalstärke, Datenrate und Fehlerrate. Wenn ein abnormales Verhalten festgestellt wird, kann das System sofort Korrekturmaßnahmen ergreifen, z. B. das Umschalten auf einen redundanten Kanal oder das Alarmieren des Treibers.
5. Zusammenarbeit mitChinesische intelligente Chassis -Sci - Technologie
Zusammenarbeit mit anderen Branchenakteuren, wie z.Chinesische intelligente Chassis -Sci - Technologie, kann auch dazu beitragen, die Sicherheit in der drahtlosen Kommunikation zu gewährleisten. Durch das Austausch von Wissen, Ressourcen und Best Practices können wir robustere und zuverlässigere Lösungen für drahtlose Kommunikation entwickeln. Zum Beispiel können wir zusammenarbeiten, um neue Verschlüsselungsalgorithmen zu entwickeln oder die Mechanismen der Fehlererkennung und Korrektur zu verbessern.
Abschluss
Die Sicherung der Sicherheit in der drahtlosen Kommunikation ist eine komplexe, aber entscheidende Aufgabe. Durch die Verwendung von Strategien wie Redundanz und Diversität, Fehlererkennung und Korrektur, Verschlüsselung und Authentifizierung, realer Zeitüberwachung und -diagnose sowie die Zusammenarbeit mit anderen Branchenakteuren können wir die mit der drahtlosen Kommunikation im Zusammenhang mit der drahtlosen Kommunikation verbundenen Risiken erheblich reduzieren - kritische Automobilsysteme.
Wenn Sie mehr über unsere ASIL -D -Funktionssicherheitslösungen erfahren oder Fragen zur drahtlosen Kommunikation von ASIL haben, würden wir gerne von Ihnen hören. Egal, ob Sie ein Automobilhersteller, ein Lieferant oder ein in der Automobilindustrie beteiligter Anbieter sind, wir können Ihnen das Know -how und die Produkte zur Verfügung stellen, die Sie benötigen, um die Sicherheit Ihrer Systeme zu gewährleisten. Wenden Sie sich an uns, um eine Beschaffungsdiskussion zu erhalten, und lassen Sie uns zusammenarbeiten, um die Straßen sicherer zu machen.
Referenzen
- ISO 26262 - Straßenfahrzeuge - Funktionelle Sicherheit
- Verschiedene Forschungsarbeiten zur kfanischen Kommunikation und Sicherheit des Automobils